Audi A5 Cabrio Tenerife Kørselsanmeldelse

Når du lander i Tenerife Syd lufthavn, rammer øens luft dig øjeblikkeligt. Den er varm og bærer en svag duft af havet og tør vulkansk jord. Vi ville se, hvordan det egentlig er at udforske denne mangfoldige ø i en premium cabriolet. Audi A5 Cabrio er et populært valg for besøgende, der ønsker komfort og kørsel med åbent tag, men Tenerife er ikke kun et fladt kystresort. Øen har høje bjergtoppe, utroligt tætte gamle skove og kystveje, der tester selv erfarne bilisters nerver.

Vi brugte flere dage på at køre denne tyske cruiser rundt på øen. Vi ville vide, om en relativt stor, luksuriøs cabriolet giver mening, når vejene bliver smalle og stejle. Fra de hurtige, fejende sving på de sydlige motorveje til den absolutte sneglefart på de nordlige landsbyers hårnålesving, her er præcis, hvordan bilen præsterede i den virkelige verden.

Hvordan den kører på Tenerifes veje

Lad os starte med motorvejen TF-1. Denne vej løber langs sydkysten og er kendetegnet ved lange, hurtige sving. Her er A5 fuldstændig i sit element. Med taget nede og vindafviseren oppe forbliver kabinen bemærkelsesværdigt rolig. Du kan føre en normal samtale ved 100-110 km/t uden at råbe. Affjedringen udjævner udvidelsesfuger, og styringen er jævn og forudsigelig. Den føles som en ægte grand tourer, der ubesværet æder kilometerne, mens du kører mellem de sydlige byer.

Men Tenerife er defineret af sin vulkan. Når du drejer væk fra kysten og kører op ad TF-21 mod Teide, ændrer miljøet sig hurtigt. Du stiger op til 2.100 meter over havets overflade. Luften bliver mærkbart tyndere, og temperaturen falder kraftigt. Vi startede opstigningen i t-shirts, men da vi nåede calderaen, var sædevarme og varme i nakken absolut nødvendige. Den turboladede motor håndterer den tynde luft godt og leverer tilstrækkeligt drejningsmoment til at trække denne tunge bil op ad de stejle stigninger uden at føles forpustet. Gearkassen skifter jævnt og holder omdrejningerne i det optimale område, mens du navigerer de fejende vulkanske kurver. Overgangen fra kystvarme til sprød bjergluft med taget nede er en utrolig sanseoplevelse.

Da vi kørte mod det yderste nord, kom vi ind på Anaga-skovvejene. Dette område er ofte fugtigt, snoet og ofte tåget. A5 Cabrio føles tung her. Styringen, som føltes så afslappet på TF-1, mangler den skarpe feedback, man måske ønsker på glat, bladdækket asfalt. Men chassisets rene greb giver selvtillid. Du kører ikke denne bil som en hot hatchback gennem tågen. Du glider gennem de forhistoriske laurbærskove og nyder de atmosfæriske lyde fra de fugtige skove, der genlyder i den åbne kabine.

Så er der TF-436 ind til Masca. Denne vej er berømt for sine ekstremt smalle hårnålesving langs klipperne. For at være helt ærlig, er det her, A5’s størrelse bliver en ulempe. Små biler har en massiv fordel på Masca-nedkørslen. A5 er bred, og dens lange akselafstand betyder, at du skal tage de strammeste hårnålesving i sneglefart, nogle gange med behov for at bakke lidt for at lade modkørende lokale busser passere. Parkeringssensorerne skriger konstant, mens du presser dig forbi takkede klippevægge på den ene side og et lodret fald på den anden. Det er håndterbart, men det kræver seriøs koncentration og fjerner noget af glæden ved det åbne tag.

Hvor denne bil skinner (og hvor den ikke gør)

Audi A5 Cabrio skinner som en kystcruiser. Hvis din rejseplan involverer at glide mellem eksklusive restauranter i syd, besøge golfbanerne eller tage en afslappet køretur op til de bredere veje i Teide nationalpark, er den storslået. Kørekvaliteten er suveræn, og interiørets byggekvalitet betyder, at der ingen raslen eller knirken er, selv når man kører på mere ujævn landevejsasfalt. Den isolerer dig fra vejens ujævnheder, samtidig med at den lader solskinnet strømme ind.

Den er ikke ideel til aggressiv bjergkørsel. Den er for tung til at være en sportsvogn. Bremserne, selvom de er stærke, har meget masse at bremse ned på en stejl nedkørsel fra vulkanen, og du vil mærke vægtoverførslen i skarpe sving. Hvis du leder efter en adræt, hurtig oplevelse til at erobre øens strammeste sving, vil du finde denne bil for stor. Den foretrækker en flydende kørestil frem for aggressiv svingkørsel.

Praktiske bemærkninger

At køre en stor cabriolet ind i de travle feriebygader i Los Cristianos, Costa Adeje og Playa de las Americas medfører sine egne udfordringer. Trang parkering er normen her. Du vil bruge meget tid på at lede efter pladser, der er store nok til at rumme dørene, som er ret lange og kræver plads til at åbne. Når du finder gadeparkering, skal du være meget opmærksom på de blå-linje parkeringsautomater. Du skal købe en billet fra automaten, og parkeringsvagterne er årvågne. Underjordiske parkeringshuse er almindelige, men ramperne kan være smalle, så du skal passe på alufælgene.

Brændstoføkonomien er rimelig i betragtning af køretøjets størrelse. At køre op til 2.100 meter forbrænder meget benzin, men du får noget af det tilbage på de lange nedkørsler. Bagageplads er det største kompromis. Med taget oppe er bagagerummet anstændigt. Med taget nede falder opbevaringsboksen ned i bagagerummet, hvilket alvorligt begrænser, hvad du kan medbringe. Bløde tasker anbefales stærkt frem for hårde kufferter, hvis du planlægger at køre fra lufthavnen til dit hotel med taget nede.

Denne bil passer til par eller små familier, der prioriterer komfort og den sansemæssige oplevelse af et åbent tag. Hvis I rejser som et par, tilbyder den fire-sæders 2.0-liters automatiske Audi A5 Cabrio masser af plads, så I kan bruge bagsæderne til ekstra tasker. Nogle udlejningsflåder klassificerer også en lignende fem-sæders 2.0-liters automatiske version, selvom det midterste bagsæde kun er egnet til meget korte ture. Alternativt tilbyder den standard automatiske variant den nøjagtig samme mekaniske raffinement og premium-følelse til din ø-roadtrip.

Dom

Audi A5 Cabrio er en smuk måde at opleve Tenerifes mikroklimaer på. At køre gennem den varme kystluft, op i de sprøde fyrreskove og opleve de dramatiske temperaturændringer på første hånd skaber en mindeværdig tur. Den kræver respekt på de smalle klippeveje i Masca og tålmodighed ved parkering i Costa Adeje. Men for de lange ture ned ad TF-1 eller den fejende opstigning til vulkanen, tilbyder den et niveau af afslappet luksus, der er svært at slå. Den forvandler en simpel køretur over øen til en ægte motorbegivenhed.

Hvor kan man booke Audi A5 Cabrio på Tenerife

Hvis dette lyder som din slags kørsel, kan du tjekke datoer og priser for leje af Audi A5 Cabrio på Tenerife direkte. Foretrækker du at sammenligne først? Gennemse alle Audi-udlejninger på Tenerife, cabriolet-biludlejning på Tenerife, biludlejning på Tenerife.