Kørselsanmeldelse på Tenerife: Hyundai i10 på øens veje

Tenerife er en ø, der stiller store krav til en bil. Inden for en enkelt time kan du bevæge dig fra bagende kystveje til frysende alpine stigninger, og derefter finde dig selv navigerende på gamle skovstier, der synes helt glemt af solen. Det er et sted, hvor dit valg af køretøj virkelig afgør, hvilken slags tur du får. Vælg noget for stort, og du vil svede gennem hver eneste hårnålesving i bjergene. Vælg noget med for lidt kraft, og de vulkanske stigninger vil få dig til at krybe i første gear.

Vi ville vide præcis, hvordan en af de mest populære kompakte biler klarer sig i dette krævende terræn. Vi brugte en uge på at køre Hyundai i10 for at se, om en bybil virkelig har det, der skal til for at erobre en vulkansk ø. Vi holdt os ikke tilbage. Vi kørte den fra de sydlige feriesteder helt op til de højeste tinder, på jagt efter de strammeste sving og de stejleste stigninger, vi kunne finde.

Hvordan den kører på Tenerifes veje

Vores rejse begyndte på motorvej TF-1 langs sydkysten. Denne vej er kendetegnet ved lange, hurtige sving og tæt trafik mellem lufthavnen og de store feriesteder. Vi kørte den manuelle 1.2-liters version, som viste sig at være overraskende kapabel ved motorvejshastigheder. i10 føles stabil for en bil af dens størrelse. Vindstøj er til stede, men ikke påtrængende, og den holder komfortabelt trit med trafikken, der kører 110-120 km/t. Du skal dog planlægge dine overhalinger omhyggeligt, da den naturligt aspirerede motor kræver et skift ned i fjerde gear for at finde det nødvendige drejningsmoment til en hurtig overhaling.

Den virkelige test begyndte, da vi drejede ind på TF-21 og påbegyndte den lange stigning til Teide. At køre op til 2.100 meter over havets overflade medfører et mærkbart fald i lufttætheden og et massivt temperaturfald. Hyundai i10 håndterede de fejende lavere sektioner smukt, med let, men præcis styring, der gjorde det ret fornøjeligt at koble svingene sammen. Da luften blev tyndere nær calderaen, begyndte 1.2-liters motoren at mærke højden. Vi befandt os i andet og tredje gear meget længere end normalt for at opretholde momentum. Den kæmpede aldrig til det punkt, hvor den overophedede, men motoren måtte bestemt arbejde hårdt for at erobre de stejleste dele af det vulkanske landskab.

Efter at have forladt nationalparkens brede veje, kørte vi vestpå for at tage fat på den berygtede TF-436, der fører ned til Masca. Denne vej er et bånd af asfalt draperet over ekstremt smalle hårnålesving langs klipperne. Her var Hyundai i10 absolut i sit element. Mens chauffører i store SUV’er nervøst bakkede for at lade busser passere, gav vores lille fodaftryk os en klar fordel. Den korte akselafstand gjorde det muligt for os at dreje rundt om de strammeste sving uden at krydse midterlinjen. Bremserne, selvom de er små, forblev helt fade-fri under den stejle nedkørsel, hvilket gav fremragende tillid, når man kiggede ned på de lodrette fald kun få centimeter fra dækkene.

Senere på ugen tog vi bilen nordpå til Anaga-skovvejene. Disse ruter er ofte fugtige, meget snoede og ofte dækket af en tyk, atmosfærisk tåge. i10 føltes sikker på den glatte, bladdækkede asfalt. Dens forudsigelige håndtering betød, at selv når vejoverfladen uventet skiftede fra tør asfalt til våd beton, forblev bilen kommunikativ og sikker. Forlygterne skar tilstrækkeligt igennem mørket, selvom standard halogenpærerne på vores model blev sat på prøve af den tætte nordlige tåge.

Hvor denne bil skinner (og hvor den ikke gør)

Hyundai i10 skinner klarest, når vejene bliver smalle, og parkeringen bliver trang. Den er en mester i bymiljøet og på de gamle, enkeltsporede bjergveje. Udsynet er fantastisk. De opretstående vinduer og tynde stolper betyder, at du altid ved præcis, hvor bilens hjørner er, hvilket er en velsignelse, når du navigerer langs stenmurene i landlige landsbyer.

For at være helt ærlig om dens ulemper, er i10 ikke et kraftværk. Hvis du fylder den med fire voksne og et bagagerum fuld af tungt vandreudstyr, vil 1.2-liters motoren føles træg på de stejle bakker i det indre. Du skal være villig til at bruge gearkassen aktivt. Hvis du er en chauffør, der foretrækker at lade en bil blive i et højt gear og stole på lavt drejningsmoment, vil du finde i10 frustrerende på opstigningen til Teide. Den kræver en chauffør, der er glad for at give motoren omdrejninger og skifte ofte for at holde momentum i gang.

Praktiske bemærkninger

Når det kommer til praktisk anvendelighed i de sydlige turistområder, er denne bil en fænomenal fordel. I de travle feriebygader i Los Cristianos, Costa Adeje og Playa de las Americas kan det at finde en parkeringsplads optage en betydelig del af din aften. i10 smutter ubesværet ind i små huller, som større lejebiler må opgive. At navigere de strenge blå-linje-målere er langt mindre stressende, når dit køretøj knap nok rager ud over de malede grænser.

Brændstoføkonomi er et andet stærkt punkt. På trods af at vi brugte timer på at køre op ad bjerge i lave gear, forblev vores gennemsnitlige forbrug utrolig lavt, hvilket gør det til en meget omkostningseffektiv måde at udforske øen på. Bagagepladsen er præcis, hvad du ville forvente af en bybil. Bagagerummet sluger nemt to standard kabinekufferter og et par bløde rygsække. Hvis du medbringer store hard-shell kufferter, vil du uundgåeligt skulle lægge et eller begge bagsæder ned. Den er perfekt egnet til et par eller en solorejsende, men en familie på fire kan få problemer med lufthavnstransfers, hvis de pakker meget.

Konklusion

Hyundai i10 er en bemærkelsesværdig ærlig lille bil, der præsterer langt over sin vægtklasse på Tenerifes forskellige veje. Den bytter ubesværet bjergbestigningskraft ud med uovertruffen smidighed og nem parkering. Hvis din rejseplan omfatter en blanding af kystkørsel, navigation i travle feriebyer og omhyggelig udforskning af smalle bjergveje som Masca, er i10 en villig og kapabel ledsager. Husk blot at pakke let, bruge gearkassen entusiastisk og nyde den klare fordel ved at køre en lille bil på en ø fuld af meget små veje.

Hvor kan man booke Hyundai i10 på Tenerife

Hvis denne lyder som den bil for dig, kan du tjekke datoer og priser for leje af Hyundai i10 på Tenerife direkte. Foretrækker du at sammenligne først? Gennemse alle Hyundai udlejningsbiler på Tenerife, økonomibiludlejning på Tenerife, biludlejning på Tenerife.