Porsche 718 Boxster Kørselsanmeldelse på Tenerife

Når du lander på Tenerife, præsenterer øen straks et komplekst kørepuzzle. Du har brede kystmotorveje, ældgamle vulkanske stigninger og regnskovssving, alt sammen pakket ind i én landmasse. Vi ville vide præcis, hvordan en sportsvogn med centermotor tackler dette utroligt varierede terræn.

For at finde ud af det, tilbragte vi et par dage med at køre rundt på øen i en Porsche 718 Boxster. At slå taget ned under den kanariske sol er en åbenlys attraktion for enhver besøgende, men vi var langt mere interesserede i chassisdynamikken og den daglige brugervenlighed på disse specifikke spanske veje.

Hvordan den kører på Tenerifes veje

Startende på TF-1 motorvejen langs sydkysten føles Boxsteren utroligt plantet og sikker. De lange, hurtige sving, der forbinder lufthavnen med de sydlige feriesteder, fremhæver den iboende stabilitet i centermotorkonfigurationen. Vindstøj er overraskende godt håndteret med stoftaget oppe, hvilket giver et afslappet kabinemiljø. Med taget nede kan du komfortabelt føre en samtale ved motorvejshastigheder uden at skulle råbe over vinden. Affjedringen absorberer motorvejens dilatationsfuger med en smidighed, du måske ikke forventer af en dedikeret sportsvogn.

Efter at have forladt kysten, styrede vi næsen mod TF-21, der klatrer op til Teide. Denne spektakulære vej fører dig op til 2.100 meter over havets overflade, snor sig gennem fyrreskove, før den åbner op til et barskt månelandskab. Når luften bliver tynd, og temperaturen falder markant, viser den turboladede motor virkelig sit værd. Ældre biler uden turbo kan føles forpustede og træge heroppe, men turboen holder drejningsmomentet yderst tilgængeligt. Styringen er en mesterklasse i feedback. Du kan mærke den præcise tekstur af den vulkanske asfalt gennem rattet, hvilket giver dig mulighed for at placere fordækkene med knivskarp præcision.

Den virkelige test af smidighed kommer på TF-436 ind til Masca. Denne vej er berygtet for sine ekstremt smalle hårnålesving langs klipperne og blinde hjørner. Store grand tourere kæmper her, og har ofte brug for trepunktsvendinger for at navigere de strammeste sving, mens de undviger modkørende turistbusser. Boxsteren er dog relativt kompakt. Små biler har fordelen i Masca, og Porschen suser gennem svingene med absolut præcision. Bremserne indgyder massiv tillid, når man kører ned ad bakke mod slugten, og modstår fading selv efter gentagne kraftige anvendelser.

Til sidst tog vi bilen nordpå til Anaga skovvejene. Disse ruter er ofte fugtige, snoede og tågede, hvilket skaber en helt anden atmosfære end det solrige syd. Baghjulstrækket kræver lidt respekt på våde blade, men antispin-systemet er smukt kalibreret. Det griber jævnt ind uden at dræbe dit momentum. Affjedringen absorberer det værste af de ujævne, rodskadede skovveje, hvilket beviser, at en sportsvogn ikke behøver at være knoglerystende stiv for at håndtere godt.

Hvor denne bil skinner (og hvor den ikke gør)

Porsche 718 Boxster skinner klarest, når vejen bliver kompliceret og krævende. Balancen, der opnås ved, at motoren sidder direkte bag dig, betyder, at bilen drejer perfekt omkring dine hofter. Det får dig til at føle dig som en meget bedre chauffør, end du sandsynligvis er. Vi testede den 2,5-liters automatiske Boxster, og PDK-gearkassen er simpelthen fejlfri. Den skifter gear øjeblikkeligt på en bjergpas, men glider dem jævnt, når du bare cruiser gennem byen. Transmissionens dualitet er et stort højdepunkt i køreoplevelsen.

Vi må dog være helt ærlige omkring ulemperne. Firecylindermotorens lyd er et hyppigt stridspunkt blandt entusiaster. Den lyder lidt som en grov rallybil snarere end de hylende flat-six motorer i ældre Porsche-modeller. Selvom den er yderst effektiv og producerer stor kraft, mangler den en vis musikalitet, som nogle chauffører higer efter.

En anden ulempe er den lave frihøjde, når man håndterer stejlere ramper i underjordiske parkeringshuse eller lejlighedsvise hårde fartbump i landlige landsbyer. Du skal nærme dig dem i en vinkel og i et krybende tempo for at undgå at skrabe den lave frontspoiler. Udsynet med taget oppe er også noget kompromitteret over skulderen, hvilket gør blindvinkelkontroller afgørende, før du skifter vognbane på motorvejen.

Praktiske bemærkninger

At køre en premium sportsvogn på Tenerife kræver en vis praktisk planlægning og opmærksomhed. Når du navigerer de travle feriestedsgader i Los Cristianos, Costa Adeje og Playa de las Americas, vil du uundgåeligt stå over for trange parkeringssituationer. At finde en sikker plads på gaden er svært, og du skal holde øje med de blå-linje parkeringsmålere, som kræver betaling i bestemte timer. Vi anbefaler på det kraftigste at bruge de dedikerede underjordiske parkeringshuse for ro i sindet, selvom du skal udvise ekstrem forsigtighed omkring de trange betonpiller og smalle indkørselsramper.

Bagagepladsen er overraskende generøs for en kompakt to-personers bil. Fordi motoren er gemt væk i midten, får du et dybt bagagerum foran (almindeligvis kaldet frunk) og et andet mere lavt bagagerum bagpå. Mellem de to rum kan du nemt passe to kabinekufferter og et par bløde duffelbags. Det er mere end nok bagagekapacitet til en ugelang tur rundt på øen.

Brændstofforbruget er helt rimeligt, hvis du holder dig på motorvejene og kører forsigtigt, men bjergkørsel og sportslig kørsel vil tømme tanken ret hurtigt. Heldigvis er der rigeligt med tankstationer langs kystruterne. Du bør altid huske at tanke op, før du kører ind i Teide Nationalpark eller de afsidesliggende Anaga-bjerge, da tankstationer stort set ikke eksisterer i disse beskyttede områder.

Dom

Porsche 718 Boxster er en fænomenal ledsager til at udforske Tenerife. Den er lille nok til at erobre de skræmmende hårnålesving i Masca uden at fremkalde panik, komfortabel nok til de lange kyststrækninger på TF-1 og engagerende nok til at gøre turen op ad Teide til en ægte mindeværdig begivenhed. Chassisbalancen er fremragende og tilbyder en køreoplevelse, som få andre biler kan matche på disse specifikke veje.

Selvom motorlyden måske ikke behager traditionelle purister, er den faktiske ydeevne, vejgreb og håndtering helt uden anmærkninger. Den tilbyder en sjælden blanding af åben-top nydelse og seriøs dynamisk kapacitet. Hvis du ønsker en bil, der forvandler hver eneste tur på øen til en særlig begivenhed, er Boxsteren et enestående valg. Den håndterer Tenerifes forskellige mikroklimaer og varierede vejbelægninger med utrolig elegance og tempo.

Hvor kan man booke Porsche 718 Boxster på Tenerife

Hvis dette lyder som din slags kørsel, kan du tjekke datoer og priser for leje af Porsche 718 Boxster på Tenerife direkte. Foretrækker du at sammenligne først? Gennemse alle Porsche-udlejninger på Tenerife, cabrioletudlejning på Tenerife, biludlejning på Tenerife.