Hyundai Staria Kørselsanmeldelse på Tenerife

Når du første gang ser Hyundai Staria, kunne du tro, at et rumskib er landet på De Kanariske Øer. Dens futuristiske LED-lysbjælke og massive vinduer får den øjeblikkeligt til at skille sig ud på lufthavnens parkeringsplads. Men at se futuristisk ud er én ting, og at navigere en vulkansk ø med ni personer om bord er noget helt andet. Vi ønskede at finde ud af præcis, hvordan dette iøjnefaldende køretøj opfører sig under de unikke kørselsforhold, der findes her.

Tenerife er en ø med ekstreme kontraster. På en enkelt dag kan du bevæge dig fra perfekt asfalterede kystmotorveje til gamle, fugtige skovstier og svimlende bjergpas. En stor personbil kræver seriøs kapacitet for at håndtere disse skift komfortabelt. Vi tog nøglerne og tilbragte flere dage med at køre rundt på øen for at se, om Staria blot er et dristigt design eller en ægte kapabel ø-cruiser.

Hvordan den kører på Tenerifes veje

Vi startede vores rejse på TF-1 motorvejen langs sydkysten. Denne vej byder på lange, hurtige sving og generelt fremragende asfalt. Her føles Staria utroligt stabil. Den tunge egenvægt og lange akselafstand udjævner alle ujævnheder i vejoverfladen. Vindstøjen er overraskende lav for noget, der ligner en futuristisk mursten, og udsynet gennem de massive vinduer gør vognbaneskift til en leg. At cruise mellem de sydlige feriesteder er ubesværet, og affjedringen absorberer dilatationsfuger uden at overføre hårde stød til passagererne på de bagerste rækker.

Efter at have forladt kysten, styrede vi næsen op ad TF-21, på vej mod Teide. At køre fra havoverfladen til 2.100 meter er en seriøs test for ethvert køretøj. Når luften bliver tyndere, og temperaturen falder markant, begynder nogle motorer at kæmpe. Heldigvis kørte vi den automatiske 3.5 L 9-personers variant. Den store benzinmotor beviste sit værd på disse stejle stigninger. Den gispede ikke efter luft, men leverede jævn og konstant kraft ud af de snævre opadgående sving. Den automatiske gearkasse var smart nok til at holde lavere gear på nedkørslen, hvilket skånede det tunge køretøjs bremser fra overophedning.

Den virkelige nerveprøve kom på TF-436 ind til Masca. Denne vej er berømt for sine ekstremt smalle hårnålesving langs klipperne og blinde hjørner. Små biler har absolut en fordel her, og at køre et køretøj af denne størrelse ned i kløften kræver enorm koncentration. Staria er bred. Hver gang vi mødte en lokal bus eller en modkørende lejebil, betød det, at vi måtte folde spejlene ind og køre forbi med millimeter til overs. Den lette styring hjælper, men du kan ikke ignorere varevognens store fysiske fodaftryk. At tage hårnålesvingene krævede ofte brug af hele vejens bredde, og nogle gange endda et hurtigt bak for at klare de snævreste sving. Hvis du ikke er en selvsikker chauffør, vil du måske undgå denne specifikke rute, når du kører et så stort køretøj.

Oppe i nord byder Anaga-skovvejene på en helt anden udfordring. Asfalten er ofte fugtig, snoet og hyppigt dækket af en tyk tåge. Staria håndterede de glatte forhold godt, med forudsigeligt vejgreb og elektroniske stabilitetssystemer, der griber blidt ind, når det er nødvendigt. Den høje kørestilling var en kæmpe fordel i tågen, hvilket gjorde, at vi kunne se længere ned ad vejen, end vi kunne i en lavtliggende hatchback. Det enorme glasareal betyder, at dine passagerer får en utrolig udsigt over de gamle laurbærskove, forudsat at de ikke lider af køresyge på de endeløse snoede kurver.

Hvor denne bil skinner (og hvor den ikke gør)

Hyundai Staria skinner absolut som en langdistance-personbil. Hvis du rejser med en stor familie eller en stor gruppe venner, er interiørpladsen enorm. Alle får god benplads, og klimaanlægget formår at holde hele kabinen kølig, selv under den intense middagssol. Kørekvaliteten er indstillet til komfort, hvilket gør de lange ture tilbage fra de nordlige strande til de sydlige feriesteder til en afslappende oplevelse.

Vi må dog være ærlige omkring dens ulemper. Starias enorme størrelse er dens største fjende på denne specifikke ø. Tenerife blev ikke bygget med moderne, overdimensionerede køretøjer i tankerne. Selvom den dominerer motorvejene, føles den klodset i ældre landsbyer og snævre bjergpas. Vendediameteren er stor, hvilket betyder, at trepunktsvendinger ofte bliver til fempunktsvendinger. Du vil konstant tjekke dine spejle for at sikre, at den lange bagende ikke rammer en stenmur eller en parkeret scooter.

Praktiske bemærkninger

Parkering er uden tvivl den mest stressende del af at køre Staria på Tenerife. I de travle feriestedsgader i Los Cristianos, Costa Adeje og Playa de las Americas er det en ægte udfordring at finde en plads, der er stor nok. Snævre underjordiske parkeringshuse er ofte udelukket på grund af højdebegrænsninger og smalle ramper. Når du finder gadeparkering, vil du blive meget bekendt med de blå-linje-parkometre. Du skal betale ved de nærliggende automater i aktive timer, og du skal sikre dig, at varevognen er parkeret perfekt inden for linjerne for at undgå en bøde, hvilket er lettere sagt end gjort i betragtning af dens længde.

Brændstofforbrug er en anden faktor at overveje. Den 3.5-liters motor er jævn og kraftfuld, men den er tørstig, især når den trækker ni personer op ad et 2.000-meter bjerg. Forvent hyppige besøg på tankstationen, hvis du planlægger omfattende udforskning. Heldigvis er tankstationer rigelige langs TF-1 og i større byer.

Bagageplads er en balancegang. Selvom den har plads til ni, betyder det, at bagagepladsen er stærkt begrænset, hvis alle sæder er fyldt. Hvis du har ni voksne med store kufferter, vil du kæmpe for at få plads til alt. Den er meget bedre egnet til grupper på seks eller syv, hvilket giver dig mulighed for at folde bagsæderne ned eller skubbe dem for at skabe et massivt lastrum til strandudstyr, vandrestøvler og bagage.

Dom

At køre Hyundai Staria på Tenerife er en unik oplevelse. Det er et utroligt komfortabelt, kraftfuldt og iøjnefaldende køretøj, der gør grupperejser til en fornøjelse på den åbne vej. Motoren håndterer de dramatiske højdeændringer ved Teide med lethed, og de massive vinduer giver enestående udsigt over øens forskellige landskaber. Du skal dog være forberedt på virkeligheden ved at køre en stor varevogn på en lille ø. Du får brug for en rolig hånd i Mascas hårnålesving og masser af tålmodighed, når du leder efter parkering i Costa Adeje. Hvis du værdsætter plads og komfort over alt andet og holder dig mest til de bredere veje, er Staria en fantastisk ledsager til dit Tenerife-eventyr.

Hvor kan man booke Hyundai Staria på Tenerife

Hvis dette lyder som den type kørsel, du foretrækker, kan du tjekke datoer og priser for leje af Hyundai Staria på Tenerife direkte. Foretrækker du at sammenligne først? Gennemse alle Hyundai-udlejninger på Tenerife, leje af varevogn og minivan på Tenerife, biludlejning på Tenerife.